シングル スマイル

目指すのはジャンガリアンな生き様

ハンターカブ

HONDA CT110 ハンターカブ サイクルコンピューター

調子良く走る様になったハンターカブ。通勤やちょっとした足代わりに都合が良いんだけど、1つだけ困った事がある。トリップメーターが無い。普通のカブには付いている燃料計も無い。うっかりしているとガス欠する。 以前もカブに自転車用のメーターを追加し…

夕暮れに降る

朝起きるのが辛い。身体が重い。いつも夏は早く目が覚めるのに。蒸し暑さで寝苦しいせいなのか、仕事で気が重くて鬱っぽいからなのか。それでも身体を起こして仕事に向かう。 晴れた日はカブで。台風が過ぎると朝の風は少し爽やかで、わりとハッピーな気分に…

HONDA CT110 ハンターカブ テールランプ交換

とりあえず走行するに当たり問題は無くなったハンターカブ。このままでも特に問題は無いんだけど、異様に大きくて野暮ったいテールランプを交換する。 普通のカブのテールランプはもっと小振りで、デザイン的にもカブっぽくて気にならなかったんだけど、ハン…

HONDA CT110 ハンターカブ レビュー

まともに乗れる様になったので、詳細の紹介と実際に走行してみての感想。所詮は素人のインプレッションなので客観的ではないし、個人の好みによって評価は大きく変わる。もう製造していないバイクなのでこれから買おうという人も少ないとは思うけど、1つの…

HONDA CT110 ハンターカブ チェンジペダル加工

走るには走るんだけど、ちょっと問題が有るハンターカブ。ステップにちゃんと足を乗せられない。 譲り受けた時のまま、多分標準状態のチェンジペダル。ハンターカブ(HONDA CT110)のチェンジペダルは普通のバイクと同じ動作(爪先で上げるとシフトアップ/…

HONDA CT110 ハンターカブ キャブレーターセッティング

標準状態ではまともに走る事が分かったので、キャリアを外してキャブレーターのセッティングをする。 リヤキャリアの裏側。丸い穴があいている所にエアークリーナーボックスのインシュレーターが繋がっている。単純にキャリアに繋がっているだけでなく、イン…

HONDA CT110 ハンターカブ エンジン息つき修理

エンジン始動したは良いけど40km/h辺りから加速しない。エアーフィルターエレメントが無いからだと思ったんだけど・・・ 前オーナーが「フィルターの新品有るからあげる」って言うのでもらってきた。ハンターカブのエアーフィルターは湿式なんだ。湿式ってい…

HONDA CT110 ハンターカブ キャブレターOH

やれやれ休日のちょっとした合間に慣らし(自分の)がてらお散歩ツーリングしようかと思っていたのに走らないじゃないか。アクセルを大きく開けると思い切りボコついて全く加速しない。ガス欠に似たフィールで全然ガソリンが足りてない感じ。多分エアーフィ…

HONDA CT110 ハンターカブ 試走

エンジン掛かる様になってナンバーも取って、これでやっと乗れる。 僕はキャリア(荷台)嫌いなので、フロントもリヤも取ってしまう。キャリアを外すと何となく可愛らしくなった気がしなくもない。所詮カブだけど。 フロントもキャリアを外すとちょっとイメ…

HONDA CT110 ハンターカブ ナンバー取得

もらったホンダのハンターカブ。とりあえず動く状態まで持って行ったけど、実際に走るにはやらなければいけない事がある。名義変更とナンバーを取らなければいけない。 ハンターカブは排気量が110cc(正確には105cc)なので、原付2種に該当する。原付バイク…

HONDA CT110 ハンターカブ マフラー修理と簡単モディファイ

とりあえずエンジン掛かったハンターカブ。でも他にも問題が。 マフラーのエキパイ部分が腐食して折れそう。ハンターカブ特有の持病らしい。ヒートガードを固定している部分に石綿状のスペーサーが使われているんだけど、それが水分を吸って錆が進行するらし…

HONDA CT110 ハンターカブ ステータコイル(エキサイタコイル不良)

前回の続き。 もらったハンターカブ。スパークプラグに火花が飛ばなくてエンジンが掛からない。前オーナーはCDIの不良じゃない?と言うので代替CDIに替えてみたけどダメ。レギュレーターも関わってるっぽいから標準電装6V→12V化してレギュレータ…

HONDA CT110 ハンターカブ パーツリスト

バイクの修理、メンテナンスをするにあたり、純正部品を購入しなければならない機会はとても多い。バイク屋に全てお任せ出来れば良いけど、金が無い、身近に良いバイク屋が無い、という様な一般的な理由から、自分で触りたい、他人に触られたくない、ショッ…

HONDA CT110 ハンターカブ エキサイターコイル

CDIやレギュレーターを交換してもスパークしない。原因を調べるとエキサイターコイル(点火用の発電コイル)の不良だった。コイルなんてそうそう壊れるもんじゃないだろ、って思ったら、結構修理している人が居るみたいだ。で、そのエキサイターコイルを…

HONDA CT110ハンターカブ 電装12V化とトラブルシュート

エンジン掛からないハンターカブ。12V化キットが届いたので組んでみる。 ハンターカブ用をヤフオクで購入。レギュレーター、ウインカーリレー、ホーン、バッテリーと、ハーネスのキットが7980円。+電球セットが2000円で1万円弱。必要なのはレギュレター…

HONDA CT110 ハンターカブ セミダブルシート化

電装トラブルの修理に必要な部品を待っている間に、シートを替えてみる。ハンターカブユーザーはノーマルのデカくてごっついリヤキャリアにリヤボックスを付けて乗っているユーザーが多いというか大半なんだけど、僕はあのキャリアが好きじゃないので取っ払…

ホンダ CT110ハンターカブ CDI交換

タダ同然で譲り受けたハンターカブだけど、エンジンが掛からない。スパークしないらしい。前オーナーは多分CDIが壊れてるんじゃないか、と言う。な訳で、CDI交換したいんだけど、前オーナーいわく純正部品は既に欠品らしい。12V化して適当な物付け…

わらしべ長者 HONDA CT110 ハンターカブ

会社で昼ご飯を食べていると、おじさんが「ことけけさん、良い物あげるよ」と話しかけてきた。ホンダのハンターカブをくれると言う。え?タダで?良いんですか?って聞くと、故障してエンジン掛からなくなったから新しいバイクを買ったと言う。で、処分する…