2025年3月に購入したフォード・エコスポーツ。３月半ば頃に納車され、４月半ばに早くもぶつけた。奥さんが雨天の夜に、発進する際駐車場のポールを見落として右側面を前から後まで深く傷つけた。
修理後の画像。運転席側の前後ドア、フロントフェンダーの一部、リヤフェンダーの一部に傷と凹みが有るというかなり酷い傷だったのに、全く違和感なく綺麗に直っている。こんなに大変な事になるは思わず元々記事にするつもりではなかったので、修理前の画像は撮り忘れた。
修理費用 513,722円
修理代金は任意保険で支払っている。金額は保険会社からの通知金額なので、修理代金の詳細な内訳は分からない。保険での支払いなので板金屋さんは最大の金額で見積もっているだろうけど、依頼元の行きつけの車屋さんはマージン取っていないと思うので、保険を使わずになるべく費用を抑えたとしても似たようなな金額になっていたと思う。
以前車屋さんから「外車は修理費用が高額になるので車両保険は入っておいた方が良い」と言われていたので、エコスポーツは車両保険に入っていた。車両保険で賄えたから良いものの、車両代金よりも修理代金の方が高かった。
修理出来て良かったね、という話ではない。その程度の話ならわざわざ記事にしない。かなり厄介だった。というのもエコスポーツの修理用部品が手に入らないからだ。
板金とは言うものの、今はある程度損傷したボディパーツ（ドアやフェンダーなど）は部品ごと交換してしまうのが一般的らしい。ところがエコスポーツのドアが購入出来ない。部品商社に問い合わせても在庫は無く、海外の在庫も納期未定となっているとの事。
たまたま運良くヤフオクで右側ドア前後が出品されていたので、それを使って直してもらった。フェンダーとドア下部の樹脂製のガーニッシュも部品が手に入らないのでそのまま使っている。
今回の修理は自損事故の板金修理なので、車の機械的・電気的故障とは違う。ドライバーの不注意による自業自得とも言えるものだ。ただ、板金修理でなくても、ヘッドライトやテールランプ、ドアミラーをぶつけて破損させるというケースは特に珍しくはないと思う。それらが破損した状態では車検を通す事が出来ない、つまり乗り続ける事が出来ない。補修部品がちゃんと流通していてすぐに手に入れる事が出来るかどうかというのは、長く乗り続ける為には重要な要素だ。
今回はたまたま運良く必要なドアが手に入って良かった。左側のドア出品されていなかった。
