バケットシート シートレール交換

僕の車はシートをフルバケットシートに交換しているんだけどね。

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その後特に支障も無くというか様々なデメリット（面倒）にも慣れて非常に快適に使っていたんだけど、１つだけ問題が有って、前回の車検時に引っ掛かっちゃった。シートレールがハンドメイドだったから。え？何？僕ちゃんとしっかり溶接したよ？って言ったってハンドメイド故に強度を保証する物もなく、適当に現合で作ったから強度計算書等も有ろうはずが無く、検査員が咎めるのも無理はない。その時は「今回だけは」と言って通してくれたんだけど、次回また引っ掛かっても困るし、かといって車検の度にシート戻すのもすこぶる面倒くさいし、仕方が無いのでちゃんとした市販のシートレール買おうかな。でも今すぐに必要な物でもないし運転に何ら支障も無いし。って思ってた時に中古で安価に出てきた。ラッキー。

自作のシートレール。バケットシートと一緒にダイハツ・ストーリア用のレールを貰ったので、スライド部分だけ流用して固定フレームを自作した。充分使用に耐えるし、強度も見た感じ市販品よりも強そうだし、４点式シートベルトの固定部まで設けたのに。

K12型マーチのフルバケ用レール。フルバケ用ってなかなか中古で出てこないんだよね。しかもマーチだし。自作レールでも良かったんだけど、中古で安かったから買い替えても良いかな。

シートレールを自作した時は余裕を見てたので若干シートが高めだったんだけど、市販品はムダ無く低い。左側のフロアが出っ張っているので下げるのも限界があるけど、僕が作ったレールよりも更に5cmほど低くなる。ドライブフィールは大して変わらないだろうと思っていたら、5cm下がると結構な変化が有る。

レールが左右で独立しているのでレール自体の剛性は低い。左右のレールを連結した方がしっかりすると思うんだけど、軽量化と、そこまでの強度は不要なのかもしれない。バケットシート本体にストレスが掛かると嫌だなと思うものの、シート自体には自分の体重（と横Ｇ）しか掛からなくて、衝突時のシートベルトに掛かる負荷は左レールが受けるのでこんな物で良いのかな。ただ、シートスライドの調整（固定）が右側のレールにしかなくて、左のレールはフリーになる（シートを通じて左レールで固定されているだけ）。ブレーキング等で前後にＧが掛かると、左が固定されていないからシートレールのガタ分前後に動くのが気持ち悪い。今まで使っていたシートレールは左右のレールで固定する仕組みだったから、そういう機能のレールの方が良いと思う。ぐらぐらする位ならいっそボルト締めにしてくれりゃ良いのに。

シート低い。今までも低かったけど、もっと低い。純正シートに比べると感覚的に15cmくらいは下がってる様に思う。相当低くて、身長177cmの僕が座ってもボンネットが見えない。マーチはヘッドライトにマーカー状の突起が有るんだけど、それも見えなくなった。ハンドルのチルト（上下調整）も最も下げた状態。

その代わりにドライビングポジションはすこぶる向上する。シフトノブの位置も素晴らしくて、手を伸ばした位置にノブが来る。あぁ良いポジションだ。本来はこうあるべきだ。シフトフィールと相まって運転するのが凄く楽しくなる。

これだけ下がってもスポーツカー（スポーティカー）と比べるとまだ頭１つ分くらい高い。車体の設計から低いスポーツカーとは比べ物にならない。それでもバケットシートの恩恵は計り知れなくて、一度このフィールを体験してしまうともう純正シートなんかで運転出来ない。ちゃんとしたシートにちゃんと座って運転する事はとても大切な事だと思うんだけど、結構蔑ろにされてる部分だよなぁ。

屋根まで飛んだ

日曜日、天気が良いから布団でも干しましょうか。と、ベランダでいそいそ子供の布団を干していたら、ん？何か転がってんだけど。見てみると１ｍ程の細長いトタンの様な物が。どっか取れちゃったのかな？と思って見渡してみたけど、剥がれてしまった様な個所が見当たらない。いや、待てよ。この形状は屋根（の天辺）じゃね？と、ベランダの手すりに登って二階の屋根を覗いてみると、やっぱり屋根の天辺が剥がれちゃってる。あぁ・・・そうかぁ、そういえばこの前の（前の前の）台風の時に、夜中にドンガラガッシャーン！って酷い音がしてたよなぁ。うるさいなぁ。何処だよ？って呑気にむにゃむにゃ寝ちゃったんだけど、ウチの屋根やんけ！しかもその後また台風来てるし！週明けにまた雨が降る予報だから、今のうちに何とかしないといけない。

屋根ではなく、屋根の先端部分のトタンカバーが飛んじゃった。ベランダに転がってたのは先の方の先端部１ｍほど。仮に戻してみたものの、2.5mほどの部分のトタンが見当たらない。自宅周りを探してみたけど見当たらない。こんな物何処に飛んでったんだ？困ったなぁ。このままでは雨漏りしちゃうよ。

トタンって既製品なんだろうか？寸法測っってホームセンターに見に行ったけど、それらしき物は売ってなかった。日曜日の間に何とかしなきゃいけないから、とりあえず丈夫そうなビニールシートで養生しておいた。ん？なんか割と綺麗に出来たんじゃない。どうせ下からは見えないし。もうこれで良いかも。

良い訳ないよなぁ。 困ったなぁ。屋内の事とか軒先程度ならＤＩＹで何とでもなるんだけど、屋根はなぁ。素人ではなぁ。って思ってたら、そういえば火災保険で災害補償が有るんだった。保険屋さんに連絡してみると手続きしてくれた。そんな事ならいっそ屋根全部飛んでくれれば一新出来たのに。

 とりあえず修理の目途はついたんだけど、二階の屋根に登るのはなかなかに困難だ。連梯子（スライドして伸びる高所用の梯子）なんか持ってないから、一階の屋根に脚立を立てて二階に登るんだけど、一階の屋根は平坦じゃないから危なくてしょうがない。あぁこれ絶対危ないやつだ。絶対落ちて怪我するやつだ。ひしひしと危険を感じる。倒れない様にロープで固定して登ったけど、登ったら登ったで微妙に傾斜がキツくて落っこちそうだし、かといってロープで自分を確保出来るような構造物も無いし、あぁよく屋根から落っこちてる人って、こうやって落っこちてるんだなぁと妙に納得。せっかくハーネス買ってロープワークも覚えたのに、屋根修理には役立たず。

その人の運転は安心出来ますか

週末に子供を乗せて車を走らせていると、後ろから煽って来る車が一台。この速度でその車間距離は煽りだよなぁ。同乗者が居るし仕方なく僕は対向車を見計らって左にウインカーを出して煽っていた車を先に行かせたんだけど、せっかく譲ったのに何だよ大して速くないじゃないか。すぐさま視界から消えてくれりゃいいのに、離されないじゃないか。しかもコーナーはヨレヨレで明らかに遅いし、煽るのは直線だけかよ。そのうち前走車に詰まってしまったんだけど、しまった。ちょっと大人げなかった。追突したり破綻したりしない様に安全マージンはかなり取っていたけど、子供を乗せているのに走り過ぎた。

下の子供は後部座席で寝ていたので、ガンガン振り回す様な運転をしていた訳じゃない。でも上の子は起きていて「速いなぁって思った」と言っていたから、怖い思いをさせたかもしれない。奥さんなら怒るだろうけど、子供はお父さんに文句を言えない。悪い事したな。

同乗者にとって良い運転って速く走る事ではなくて、「何とも思わない」運転だと思う。速いなぁとか、遅いなぁとか、ギクシャクするなぁとか、荒っぽいなぁとか、ブレーキ踏むの遅いなぁとか、周り見てないなぁとか、些細な事ですら何も思い浮かばない様な運転。この人の運転なら安心して寝ていられる、という様な。一見地味で何でもない様だけど、何も思わせない運転っていうのはなかなかに難しい。

 子供ももう免許を取る年齢になったし、「お父さんの運転はこんなだった」とか言って教習所でくるくる回さない様に大人しく走ろう。