軽トラックは徹底的にコストダウンしているので、普通の乗用車では当たり前の物が当たり前に付いていない。助手席側のバイザーとか、アシストグリップとか。乗り込む時にグリップが欲しいので追加する。
運転席側。ピラー（柱）に取付穴はあるけどグリップはついていない。
助手席側。助手席側はピラーではなくルーフに取付穴がある。こちらもグリップは無い。なんならサンバイザーも無い。ピラーのカバーも無いのでドラレコの配線も隠せない。
ネットでグリップを買った。三菱ミニキャブ／日産クリッパー用。
取付穴は空いているのでネジを締めるだけ。上級グレードには付いているのかもしれない。
が、運転席側が合わない。どうやら運転席側と助手席側は違う物らしい。運転席側はピラー（柱）に取付けるので形状が違うし取付方向も違う。取付ネジも助手席側はＭ５だけど運転席側はＭ６。
買い直そうかと思ったけどグリップが余ってしまうのも何だし、運転席側のグリップ結構いい値段してるし、ブラケットを作って無理やり取付ける。もっと高い位置の方が良かった。助手席と同じくルーフに欲しかった。
普通に乗る分にはアシストグリップが無くても別に困りはしない。昇降性は悪くない。ただ、バケットシートに交換する事を見据えての布石。
だったんだけど、どう考えても無理がある。軽トラの運転席は狭過ぎる。普通にバケットシートを置いただけでは膝回りが窮屈になる。しかも軽トラの純正シートはペラペラなので、バケットシートを付けると逆に座面が上がる。
ミニキャブトラック用のバケットシート用ベースが売っているんだけど、純正シートがこんなペラペラなんだからどうしたって高くなるし狭くなる。もっと広く、もっと低くなるなら欲しいけど、流石に軽トラにフルバケは諦めるしかなさそうだ。
今回の出費
アシストグリップ ミニキャブ／クリッパー用 1,290円
送料 370円
計 1,660円
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